20년 이상의 생산 역사를 지닌 휠 패스너 전문 공장인 Ningbo Junwei Trading Co., Ltd.에서 제조한 J&W Auto Parts M12x1.5 Bulge Acorn Wheel Lug Nuts는 냉간 헤딩 밀도, 자동화된 나사 정밀도 및 검증된 표면 처리를 결합하여 안정적이고 오래 지속되는 휠 연결을 제공합니다.
증거로 뒷받침되는 성능: 각 생산 로트는 QC/T 625-2013에 따라 필수 72시간 염수 분무 테스트를 거칩니다. SGS 및 TÜV 테스트 보고서(보고서 번호 및 날짜 포함)는 요청 시 제공됩니다.
냉간 단조 구조적 무결성: 일체형 냉간 압조 공정은 금속 입자 흐름을 중단 없이 유지하여 안정적인 8.8 경도 등급을 달성합니다(모든 배치에서 Rockwell 및 Vickers 테스트를 통해 검증됨). 재료 활용도가 80%를 초과하여 일관된 클램핑 신뢰성에 기여합니다.
제어된 나사 공차: 나사는 클래스 6H 맞춤 공차를 갖춘 완전 자동화된 태핑 기계에서 생산됩니다. 이는 교차 스레딩의 위험을 줄이는 데 도움이 되며 너트를 손으로 시작할 때 설치 느낌이 더 매끄러워집니다.
검증된 부식 방지 기능을 갖춘 유연한 표면 마감: 크롬 도금, 전기 영동 코팅(맞춤 색상) 또는 Dacromet 중에서 선택하세요. 모두 사내 자동화 라인에 적용되고 염수 분무 및 코팅 접착 테스트를 통해 검증되었습니다.
글로벌 공급, 현지 지원: 우리는 30개 이상의 국가로 배송하며, 수출의 60%가 북미로 이루어집니다. 표준 지불 조건: T/T 30% 보증금, 선적 전 잔액. FOB 닝보 또는 EXW. 재고 사양에 대한 MOQ는 2박스입니다.
너트는 냉간압조 다이의 단일 강철 블랭크로 형성되어 금속의 천연 섬유 흐름을 보존합니다. 제어된 열처리 후 표면 경도는 HRC 22~34(8.8 등급) 범위에 속합니다. 이 설계는 지정된 설치 토크 및 일반 서비스 부하에서 클램핑 무결성을 유지하고 다중 부품 또는 스탬프형 대안보다 영구 변형에 더 잘 저항하도록 고안되었습니다.
각 M12x1.5 벌지 도토리 휠 러그 너트는 완전 자동 태핑을 거쳐 클래스 6H 표준을 충족하는 스레드 피치 공차를 제공합니다. 그 결과, 마모 및 설치 저항을 줄이는 데 도움이 되는 일관된 나사 결합이 이루어집니다. 일괄 검사 중에 모든 너트는 Go/No-Go 스레드 게이지로 검사되며 편차가 있으면 즉시 라인 조정이 이루어집니다.
당사의 자동화된 도금 및 코팅 라인이 적용됩니다.
크롬 도금(실버): 고광택, QC/T 625-2013에 따라 72시간 NSS 테스트를 거쳤습니다.
전기영동 코팅(검정색, 빨간색, 맞춤형): 균일한 무광택 마감, 우수한 칩 저항성.
Dacromet(은회색): 아연-알루미늄 플레이크 코팅으로 고강도 응용 분야에서 부식 방지 기능이 확장되었습니다.
SGS 및 TÜV의 테스트 보고서는 기술 문서 패키지의 일부입니다. 주문하기 전에 사본을 요청할 수 있습니다.
60° 원추형 벌지 시트는 휠의 러그 구멍에 대해 더 큰 베어링 표면을 제공하여 클램프 하중을 분산시키고 알루미늄 또는 도장된 휠의 손상 위험을 줄여줍니다. 사용 가능한 육각형 크기: 17mm, 19mm(표준), 21mm, 22mm, 24mm, 특수 도구가 필요 없이 일반 소켓 세트와 일치합니다.
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매개변수 |
사양 |
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제품명 |
M12x1.5 벌지 도토리 휠 러그 너트 |
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브랜드/모델 |
J&W 자동차 부품 JLN001 |
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재료 |
고강도 탄소강(표준); 스테인레스 스틸(옵션) |
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스레드 크기 |
M12 x 1.5, 클래스 6H 맞춤 공차 |
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16진수 크기 |
17mm, 19mm, 21mm, 22mm, 24mm(기타 사용자 정의 가능) |
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전체 길이 |
32mm(1.28인치) |
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좌석 유형 |
60° 원추형 벌지 도토리 |
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성형 공정 |
냉간압조 일체형 성형 |
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경도 등급 |
8.8(HRC 22-34 표면, 배치별로 검증됨) |
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표면 처리 |
크롬 도금, 전기영동(맞춤 색상), Dacromet |
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염수분무 내구성 |
≥72시간, QC/T 625-2013(SGS/TÜV 인증, 보고서 사용 가능) |
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MOQ |
2박스(표준 사양); 맞춤 주문 협상 가능 |
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보증 |
제조 결함에 대해 12개월(설치는 토크 사양을 따라야 함) |
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인증 |
SGS, TÜV(요청 시 테스트 보고서 사본 제공) |
기술적인 주장을 뒷받침하기 위해 우리는 배치 수준의 품질 기록과 제3자 인증을 유지합니다. 다음은 당사의 표준 규정 준수 문서를 요약한 것입니다. 문의 과정에서 실제 보고서를 공유할 수 있습니다.
염수 분무 테스트(QC/T 625-2013에 따라):
테스트 용액: 5% ±1% NaCl
pH: 6.5~7.2
챔버 온도: 35°C ±2°C
지속시간: 72시간 연속 분사
허용 기준: 테스트한 샘플에 붉은 녹 없음, 기포 발생 없음
일반적인 결과: 통과(크롬, e-코트 및 Dacromet 샘플에서 확인됨)
SGS/TÜV 보고서 이용 가능: 우리는 치수 검사, 경도 및 염수 분무 저항성을 다루는 유효한 SGS 및 TÜV 테스트 보고서를 보유하고 있습니다. 요청 시 보고서 번호와 발행 날짜를 볼 수 있습니다.
사내 검사 체크리스트(배치마다):
Thread Go/No-Go 게이지 테스트
Rockwell/Vickers 경도 샘플링
코팅 두께 측정
크로스해치 접착 테스트(ISO 2409)
보정된 스터드에 대한 실제 토크 조립 테스트
저장성 닝보에 있는 생산 기지는 10에이커가 넘는 면적에 100명 이상의 숙련된 작업자가 근무하고 있습니다. 시설은 다음을 갖추고 있습니다:
대형 냉간압조기 12대
20개 이상의 CNC 머시닝 센터
완전 자동화된 전기도금 및 전기영동 코팅 라인
대형 스탬핑 프레스 2대
우리는 5S 린 경영(Lean Management)에 따라 운영되며, 모든 직원은 직위를 맡기 전에 필수 품질 및 안전 교육을 받습니다. M12x1.5 러그 너트의 월간 생산 능력은 500,000개를 초과하여 재고 및 맞춤 주문 모두에 대한 안정적인 공급을 보장합니다.
사례 1: 동남아시아(말레이시아)의 애프터마켓 대리점
제공되는 제품: M12x1.5 벌지 도토리 휠 러그 너트, 크롬 도금, 19mm 육각
적용 분야: 소매 작업장을 통해 판매되는 인기 승용차 모델(Toyota Vios, Honda City)용 교체 러그 너트
이전 공급업체에서 관찰된 문제: 우기 동안 견과류 고착 및 붉은 녹이 자주 보고되어 12개월 동안 판매된 100개당 8건의 반품이 발생했습니다.
J&W 자동차 부품 솔루션: 배치 염수 분무 인증을 받은 크롬 도금 냉간 단조 너트 공급
12개월 후 결과: 테스트한 배치에서 발작이나 녹 관련 반품이 전혀 발생하지 않았습니다. 유통업체는 다음 해에 주문량을 40% 늘렸습니다.
비교 평가를 수행할 수 있도록 샘플을 요청하려면 당사에 문의하시기 바랍니다.
J&W Auto Parts M12x1.5 벌지 도토리 휠 러그 너트는 M12x1.5 휠 스터드를 사용하고 원추형(60°) 벌지 시트 너트가 필요한 모든 차량에 적합한 범용 솔루션입니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.
승용차: 토요타 코롤라, 캠리; 포드 포커스, 몬데오; 시보레 크루즈, 말리부; Geely Emgrand, Haval H6 및 기타 여러 세단/해치백.
소형 상업용 밴 및 픽업: Ford Ranger, Toyota Hilux(좌석 유형 확인) 및 유사한 소형 트럭.
개조 및 애프터마켓 휠: 애프터마켓 합금 휠은 원뿔형 시트를 자주 사용하며 벌지의 추가 클램핑 영역의 이점을 얻습니다.
트레일러 및 RV: 내구성과 녹 방지 패스너가 필요한 단일 축 및 직렬 축 트레일러에 이상적입니다.
주문하기 전에 항상 차량의 나사산 피치(M12x1.5)와 필요한 시트 유형을 확인하세요. 설치는 OEM 토크 사양을 따르므로 특별한 수정이 필요하지 않습니다.
1. 차량의 휠 스터드가 M12x1.5이고 휠에 원뿔형(60°) 벌지 시트 너트가 필요한지 확인하세요.
2. 나사산이 원활하게 맞물릴 때까지 각 너트를 손으로 시작합니다. 저항이 느껴지면 강요하지 마십시오.
3. 표준 육각 소켓을 사용하여 모든 너트를 별 모양으로 고정합니다.
4. 보정된 토크 렌치를 사용하여 차량 제조업체에서 권장하는 토크(일반적으로 M12 패스너의 경우 90~120Nm)를 적용합니다.
5. 초기 착석을 보상하기 위해 처음 50~100km 주행 후 토크를 다시 확인합니다.
낮은 MOQ 및 유연한 포장: 표준 품목은 2박스부터 시작합니다. 더 많은 수량에 대해 계층화된 가격 책정이 적용됩니다. 중립의 강력한 상자 또는 맞춤형 브랜드 상자를 사용할 수 있습니다.
혼합 컨테이너 통합: M12x1.5 벌지 도토리 휠 러그 너트를 스플라인 러그 너트, 휠 스페이서 또는 도구와 결합하여 컨테이너를 채우고 화물을 줄입니다.
맞춤형 개발: 샘플이나 도면을 보내주시면 맞춤형 육각형 크기, 나사산 길이, 시트 프로필 및 색상을 견적해 드릴 수 있습니다. 금형 개발 및 샘플링 비용은 사전에 투명하게 전달됩니다.
배송 전 투명성: 잔액을 결제하기 전에 완제품 및 포장 사진을 보내드립니다. SGS/TÜV 보고서를 포함한 배송 문서가 통관을 위해 제공됩니다.
답변: 당사의 크롬 도금 및 Dacromet 버전은 독립적인 실험실 평가에서 QC/T 625-2013에 따라 72시간 염수 분무 테스트를 지속적으로 통과했습니다. 이는 표준화된 부식 조건에서 붉은 녹에 대한 강한 저항성을 나타냅니다. 그러나 실제 사용 수명은 환경 요인, 유지 관리 및 코팅의 물리적 손상에 따라 달라집니다. 우리는 내식성 주장을 뒷받침하기 위해 SGS/TÜV 보고서를 제공합니다.
A: 차량에 M12x1.5 휠 스터드가 있고 60° 원추형 벌지 시트 너트를 사용하는 경우 기계적으로 호환되어야 합니다. 사용 설명서를 확인하거나 자동차 제조사, 모델, 연도를 당사 영업팀에 문의하는 것이 좋습니다.
답: 그렇습니다. 우리는 문의 과정에서 정기적으로 SGS 및 TÜV 테스트 보고서 사본(기밀 세부 정보가 수정됨)을 공유합니다. 우리는 또한 귀하가 적합성과 마감을 확인할 수 있도록 평가 샘플을 제공합니다.
답: 그렇습니다. 너트 상단에 로고를 레이저로 새기고 맞춤형 포장을 사용할 수 있습니다. 브랜딩을 위한 MOQ는 주문량에 따라 다릅니다. 자세한 내용은 당사에 문의하세요.
M12x1.5 벌지 도토리 휠 러그 너트의 다음 배치에는 냉간 단조 밀도, 자동화된 스레드 정밀도, 배치 수준 염수 분무 기록 및 SGS/TÜV 인증 등 완전한 추적 기능이 제공될 수 있습니다. J&W Auto Parts 패스너를 사용하는 30개 이상 국가의 유통업체 및 워크샵에 참여하세요.
지금 샘플, 테스트 보고서 또는 도매 견적을 요청하세요 12시간 이내에 응답합니다. 우리는 귀하가 자신 있는 소싱 결정을 내리는 데 필요한 가격, 리드 타임 및 문서를 제공할 것입니다.
Ningbo Junwei Trading Co., Ltd. - "평판 제일, 품질 보증"
주소
No.539 Guangyi Road, Guanhaiwei Town, Cixi, 닝보, 저장성, 중국
